合理的电缆选择是电动汽车充电桩建设成本、安全性和系统稳定性的关键因素。本指南将解释如何计算充电电流，并选择适合交流和直流充电系统的电缆。
1. 充电电流计算
单相充电（交流充电桩）
对于单相交流充电桩，电流计算公式为：
I = P /（U × 0.85）
三相充电（直流充电桩）
对于三相直流充电桩，电流计算公式为：
I = P /（U × 1.732 × 0.85）
2. 交流充电线选择
下表展示了交流充电桩的参考电缆选择。
动力 | 输入电流 | RCD断路器 | 铜缆（YJV） | 铝缆（YJLV） | 阶段 |
|---|---|---|---|---|---|
交流 3.5kW | ≤19A | 32A / 2P | 3×4 | 3×6 | 单相 |
交流 7kW | ≤38A | 40A / 2P | 3×6 | 3×10 | 单相 |
交流 14kW | ≤75A | 80A / 2P | 3×10 | 3×25 | 单相 |
交流 11kW | ≤19A | 32A / 3P/4P | 5×4 | 5×6 | 三相 |
交流 21kW | ≤38A | 40A / 3P/4P | 5×6 | 5×10 | 三相 |
交流 42kW | ≤75A | 80A / 3P/4P | 5×10 | 5×25 | 三相 |
3. 直流充电线选择
3.1 集成式直流充电桩
下表展示了集成式直流充电桩的参考电缆选择。
动力 | 输入电流 | RCD断路器 | 铜缆（YJV） | 铝缆（YJLV） | 阶段 |
|---|---|---|---|---|---|
DC 7kW | ≤38A | 40A / 2P | 3×6 | 3×10 | 单相 |
DC 20kW | ≤36A | 40A / 3P/4P | 3×10+2×6 | 3×16+2×10 | 三相 |
DC 30kW | ≤54A | 63A / 3P/4P | 3×16+2×10 | 3×25+2×10 | 三相 |
DC 40kW | ≤72A | 80A / 3P/4P | 3×25+2×10 | 3×50+2×25 | 三相 |
DC 60kW | ≤108A | 125A / 3P/4P | 3×50+2×25 | 3×70+2×35 | 三相 |
DC 80kW | ≤143A | 160A / 3P/4P | 3×70+2×35 | 3×95+2×50 | 三相 |
DC 120kW | ≤215A | 250A / 3P/4P | 3×95+2×50 | 3×120+2×70 | 三相 |
DC 160kW | ≤286A | 315A / 3P/4P | 3×120+2×70 | 3×185+2×95 | 三相 |
DC 180kW | ≤322A | 350A / 3P/4P | 3×150+2×120 | 2×（3×120+2×70） | 三相 |
DC 200kW | ≤358A | 400A / 3P/4P | 3×185+2×95 | 2×（3×150+2×70） | 三相 |
DC 240kW | ≤430A | 500A / 3P/4P | 3×240+2×120 | 2×（3×185+2×95） | 三相 |
DC 320kW | ≤572A | 630A / 3P/4P | 2×（3×150+2×70） | 2×（3×240+2×120） | 三相 |
DC 360kW | ≤644A | 800A / 3P/4P | 2×（3×185+2×95） | 2×（3×240+2×120） | 三相 |
DC 400kW | ≤715A | 800A / 3P/4P | 2×（3×185+2×95） | 2×（3×240+2×120） | 三相 |
3.2 分体式直流充电电源柜
下表展示了分体式直流充电电源柜的参考线缆选择。
动力 | 输入电流 | RCD断路器 | 主输入线缆 | 主线至终点站连接 | 地面电缆 |
|---|---|---|---|---|---|
240kW | ≤430A | 500A，3P/4P | ZR-YJV-0.6/1-3×240+2×120 | 1. 直流输出：ZR-YJV-22-0.6/1-2×95，每个充电端子一组线缆。 2. 辅助电源：ZR-2×2.5mm²，每个充电端子一组线缆。 3. 通信电缆：2×（RVSP-500V 2×1mm²），端子串联并连接到整流箱。 | ≥35mm²铜线（用于每个接地端子） |
360kW | ≤644A | 800A，3P/4P | 2×（ZR-YJV-0.6/1-3×185+2×95） | 1. 直流输出：ZR-YJV-22-0.6/1-2×95，每个充电端子一组线缆。 2. 辅助电源：ZR-2×2.5mm²，每个充电端子一组线缆。 3. 通信电缆：2×（RVSP-500V 2×1mm²），端子串联并连接到整流箱。 | ≥35mm²铜缆 |
480kW | ≤860A | 2×500A，3P/4P | 2×（ZR-YJV-0.6/1-3×240+2×120） | 1. 直流输出：ZR-YJV-22-0.6/1-2×95，每个充电端子一组线缆。 2. 辅助电源：ZR-2×2.5mm²，每个充电端子一组线缆。 3. 通信电缆：2×（RVSP-500V 2×1mm²），端子串联并连接到整流箱。 | ≥35mm²铜缆 |
600kW | ≤1072A | 3×400A，3P/4P | 3×（ZR-YJV-0.6/1-3×185+2×95） | 1. 直流输出：ZR-YJV-22-0.6/1-2×95，每个充电端子一组线缆。 2. 辅助电源：ZR-2×2.5mm²，每个充电端子一组线缆。 3. 通信电缆：2×（RVSP-500V 2×1mm²），端子串联并连接到整流箱。 | ≥35mm²铜缆 |
720kW | ≤1287A | 3×500A，3P/4P | 3×（ZR-YJV-0.6/1-3×240+2×120） | 1. 直流输出：ZR-YJV-22-0.6/1-2×95，每个充电端子一组线缆。 2. 辅助电源：ZR-2×2.5mm²，每个充电端子一组线缆。 3. 通信电缆：2×（RVSP-500V 2×1mm²），端子串联并连接到整流箱。 | ≥35mm²铜缆 |
960kW | ≤1716A | 4×500A，3P/4P | 4×（ZR-YJV-0.6/1-3×240+2×120） | 1. 直流输出：ZR-YJV-22-0.6/1-2×95，每个充电端子一组线缆。 2. 辅助电源：ZR-2×2.5mm²，每个充电端子一组线缆。 3. 通信电缆：2×（RVSP-500V 2×1mm²），端子串联并连接到整流箱。 | ≥35mm²铜缆 |
4. 充电站建设成本优化
电缆成本占电动汽车充电站基础设施投资的重要部分，优化电缆设计可以显著降低项目总成本。
Willdigits 提供无中性线接线方案，在特定配置中无需中性导体，减少电缆材料使用和整体建造成本，同时保持合规性与安全性。
5. 结论
基于充电功率和系统拓扑的精准电缆选择，能确保电动汽车充电站部署的安全性、效率和成本效益。通过优化设计方案，运营商可以在保持高性能的同时大幅降低基础设施投资。
