يعد الاختيار المناسب للكابلات عاملاً رئيسياً في تكلفة بناء شواحن المركبات الكهربائية وسلامتها واستقرار النظام. سيوضح هذا الدليل كيفية حساب تيار الشحن واختيار الكابلات المناسبة لأنظمة الشحن بالتيار المتردد والتيار المستمر.
1. حساب تيار الشحن
الشحن أحادي الطور (شاحن تيار متردد)
بالنسبة لشاحن التيار المتردد أحادي الطور، تكون معادلة حساب التيار كما يلي:
I = P / (U × 0.85)
الشحن ثلاثي الطور (شاحن تيار مستمر)
بالنسبة لشاحن التيار المستمر ثلاثي الطور، تكون معادلة حساب التيار كما يلي:
I = P / (U × 1.732 × 0.85)
2. اختيار كابل الشحن بالتيار المتردد
يوضح الجدول التالي اختيار الكابلات المرجعي لشواحن التيار المتردد.
القدرة | تيار الإدخال | قاطع RCD | كابل نحاسي (YJV) | كابل ألومنيوم (YJLV) | الطور |
|---|---|---|---|---|---|
تيار متردد 3.5 كيلوواط | ≤19 أمبير | 32 أمبير / قطبين | 3×4 | 3×6 | أحادي الطور |
تيار متردد 7 كيلوواط | ≤38 أمبير | 40 أمبير / قطبين | 3×6 | 3×10 | أحادي الطور |
تيار متردد 14 كيلوواط | ≤75 أمبير | 80 أمبير / قطبين | 3×10 | 3×25 | أحادي الطور |
تيار متردد 11 كيلوواط | ≤19 أمبير | 32 أمبير / 3 أقطاب/4 أقطاب | 5×4 | 5×6 | ثلاثي الطور |
تيار متردد 21 كيلوواط | ≤38 أمبير | 40 أمبير / 3 أقطاب/4 أقطاب | 5×6 | 5×10 | ثلاثي الطور |
تيار متردد 42 كيلوواط | ≤75 أمبير | 80 أمبير / 3 أقطاب/4 أقطاب | 5×10 | 5×25 | ثلاثي الطور |
3. اختيار كابل الشحن بالتيار المستمر
3.1 شاحن التيار المستمر المدمج
يوضح الجدول التالي اختيار الكابلات المرجعي لشواحن التيار المستمر المدمجة.
القدرة | تيار الإدخال | قاطع RCD | كابل نحاسي (YJV) | كابل ألومنيوم (YJLV) | الطور |
|---|---|---|---|---|---|
تيار مستمر 7 كيلوواط | ≤38 أمبير | 40 أمبير / قطبين | 3×6 | 3×10 | أحادي الطور |
تيار مستمر 20 كيلوواط | ≤36 أمبير | 40 أمبير / 3 أقطاب/4 أقطاب | 3×10+2×6 | 3×16+2×10 | ثلاثي الطور |
تيار مستمر 30 كيلوواط | ≤54 أمبير | 63 أمبير / 3 أقطاب/4 أقطاب | 3×16+2×10 | 3×25+2×10 | ثلاثي الطور |
تيار مستمر 40 كيلوواط | ≤72 أمبير | 80 أمبير / 3 أقطاب/4 أقطاب | 3×25+2×10 | 3×50+2×25 | ثلاثي الطور |
تيار مستمر 60 كيلوواط | ≤108 أمبير | 125 أمبير / 3 أقطاب/4 أقطاب | 3×50+2×25 | 3×70+2×35 | ثلاثي الطور |
تيار مستمر 80 كيلوواط | ≤143 أمبير | 160 أمبير / 3 أقطاب/4 أقطاب | 3×70+2×35 | 3×95+2×50 | ثلاثي الطور |
تيار مستمر 120 كيلوواط | ≤215 أمبير | 250 أمبير / 3 أقطاب/4 أقطاب | 3×95+2×50 | 3×120+2×70 | ثلاثي الطور |
تيار مستمر 160 كيلوواط | ≤286 أمبير | 315 أمبير / 3 أقطاب/4 أقطاب | 3×120+2×70 | 3×185+2×95 | ثلاثي الطور |
تيار مستمر 180 كيلوواط | ≤322 أمبير | 350 أمبير / 3 أقطاب/4 أقطاب | 3×150+2×120 | 2×(3×120+2×70) | ثلاثي الطور |
تيار مستمر 200 كيلوواط | ≤358 أمبير | 400 أمبير / 3 أقطاب/4 أقطاب | 3×185+2×95 | 2×(3×150+2×70) | ثلاثي الطور |
تيار مستمر 240 كيلوواط | ≤430 أمبير | 500 أمبير / 3 أقطاب/4 أقطاب | 3×240+2×120 | 2×(3×185+2×95) | ثلاثي الطور |
تيار مستمر 320 كيلوواط | ≤572 أمبير | 630 أمبير / 3 أقطاب/4 أقطاب | 2×(3×150+2×70) | 2×(3×240+2×120) | ثلاثي الطور |
تيار مستمر 360 كيلوواط | ≤644 أمبير | 800 أمبير / 3 أقطاب/4 أقطاب | 2×(3×185+2×95) | 2×(3×240+2×120) | ثلاثي الطور |
تيار مستمر 400 كيلوواط | ≤715 أمبير | 800 أمبير / 3 أقطاب/4 أقطاب | 2×(3×185+2×95) | 2×(3×240+2×120) | ثلاثي الطور |
3.2 خزانة طاقة الشحن بالتيار المستمر المنفصلة
يوضح الجدول التالي اختيار الكابلات المرجعي لخزائن طاقة الشحن بالتيار المستمر المنفصلة.
القدرة | تيار الإدخال | قاطع RCD | كابل الإدخال الرئيسي | توصيل الخط الرئيسي بالمحطة الطرفية | كابل التأريض |
|---|---|---|---|---|---|
240 كيلوواط | ≤430 أمبير | 500 أمبير، 3 أقطاب/4 أقطاب | ZR-YJV-0.6/1-3×240+2×120 | 1. خرج التيار المستمر: ZR-YJV-22-0.6/1-2×95، مجموعة كابلات واحدة لكل طرف شحن. 2. مصدر الطاقة المساعد: ZR-2×2.5mm²، مجموعة كابلات واحدة لكل طرف شحن. 3. كابل الاتصالات: 2×(RVSP-500V 2×1mm²)، الأطراف متصلة على التوالي ومتصلة بصندوق التقويم. | سلك نحاسي ≥35mm² (لكل طرف تأريض) |
360 كيلوواط | ≤644 أمبير | 800 أمبير، 3 أقطاب/4 أقطاب | 2×(ZR-YJV-0.6/1-3×185+2×95) | 1. خرج التيار المستمر: ZR-YJV-22-0.6/1-2×95، مجموعة كابلات واحدة لكل طرف شحن. 2. مصدر الطاقة المساعد: ZR-2×2.5mm²، مجموعة كابلات واحدة لكل طرف شحن. 3. كابل الاتصالات: 2×(RVSP-500V 2×1mm²)، الأطراف متصلة على التوالي ومتصلة بصندوق التقويم. | كابل نحاسي ≥35mm² |
480 كيلوواط | ≤860 أمبير | 2×500 أمبير، 3 أقطاب/4 أقطاب | 2×(ZR-YJV-0.6/1-3×240+2×120) | 1. خرج التيار المستمر: ZR-YJV-22-0.6/1-2×95، مجموعة كابلات واحدة لكل طرف شحن. 2. مصدر الطاقة المساعد: ZR-2×2.5mm²، مجموعة كابلات واحدة لكل طرف شحن. 3. كابل الاتصالات: 2×(RVSP-500V 2×1mm²)، الأطراف متصلة على التوالي ومتصلة بصندوق التقويم. | كابل نحاسي ≥35mm² |
600 كيلوواط | ≤1072 أمبير | 3×400 أمبير، 3 أقطاب/4 أقطاب | 3×(ZR-YJV-0.6/1-3×185+2×95) | 1. خرج التيار المستمر: ZR-YJV-22-0.6/1-2×95، مجموعة كابلات واحدة لكل طرف شحن. 2. مصدر الطاقة المساعد: ZR-2×2.5mm²، مجموعة كابلات واحدة لكل طرف شحن. 3. كابل الاتصالات: 2×(RVSP-500V 2×1mm²)، الأطراف متصلة على التوالي ومتصلة بصندوق التقويم. | كابل نحاسي ≥35mm² |
720 كيلوواط | ≤1287 أمبير | 3×500 أمبير، 3 أقطاب/4 أقطاب | 3×(ZR-YJV-0.6/1-3×240+2×120) | 1. خرج التيار المستمر: ZR-YJV-22-0.6/1-2×95، مجموعة كابلات واحدة لكل طرف شحن. 2. مصدر الطاقة المساعد: ZR-2×2.5mm²، مجموعة كابلات واحدة لكل طرف شحن. 3. كابل الاتصالات: 2×(RVSP-500V 2×1mm²)، الأطراف موصولة على التوالي ومتصلة بصندوق التقويم. | كابل نحاسي ≥35mm² |
960 كيلوواط | ≤1716 أمبير | 4×500 أمبير، 3 أقطاب/4 أقطاب | 4×(ZR-YJV-0.6/1-3×240+2×120) | 1. خرج التيار المستمر: ZR-YJV-22-0.6/1-2×95، مجموعة كابلات واحدة لكل طرف شحن. 2. مصدر الطاقة المساعد: ZR-2×2.5mm²، مجموعة كابلات واحدة لكل طرف شحن. 3. كابل الاتصالات: 2×(RVSP-500V 2×1mm²)، الأطراف موصولة على التوالي ومتصلة بصندوق التقويم. | كابل نحاسي ≥35mm² |
4. تحسين تكلفة بناء محطة الشحن
تشكل تكلفة الكابلات جزءًا مهمًا من استثمار البنية التحتية لمحطات شحن المركبات الكهربائية، ويمكن لتحسين تصميم الكابلات أن يخفض التكلفة الإجمالية للمشروع بشكل كبير.
توفر Willdigits حل توصيل بدون سلك محايد ، حيث لا حاجة لموصل محايد في تكوينات معينة، مما يقلل من استخدام مواد الكابلات وتكلفة البناء الإجمالية مع الحفاظ على الامتثال والسلامة.
5. الخلاصة
إن الاختيار الدقيق للكابلات بناءً على قدرة الشحن وطوبولوجيا النظام يضمن سلامة وكفاءة وفعالية تكلفة نشر محطات شحن المركبات الكهربائية. ومن خلال تحسين مخطط التصميم، يمكن للمشغلين خفض استثمار البنية التحتية بشكل كبير مع الحفاظ على الأداء العالي.




