No estacionamento subterrâneo do shopping Beijing Hopson One, um robô roxo e amarelo com aparência de coruja avança lentamente em direção a um carro elétrico à espera de recarga — um prenúncio de que o modelo tradicional de carregamento está passando por uma revolução silenciosa.
Em uma manhã tranquila, na garagem subterrânea do Hopson One em Chaoyang, Pequim, um carro elétrico branco está estacionado no canto. O proprietário, Sr. Li, com apenas um toque no celular, faz o robô de carregamento móvel chamado "Aote" chegar em poucos minutos, abrir automaticamente a porta de carregamento e completar a recarga da bateria enquanto ele trabalha no shopping.
Esse modelo de "carro procura o carregador" para "carregador procura o carro" está se espalhando rapidamente por todo o país. Até agosto de 2025, com o apoio de políticas e avanços tecnológicos, as soluções de carregamento móvel com armazenamento de energia estão entrando em um crescimento explosivo.
Somente em Pequim, cerca de 1.000 robôs de carregamento serão implantados este ano em grandes edifícios de escritórios e shoppings, cobrindo 150 estacionamentos.
01 A ascensão do carregamento móvel: o fim da era de "procurar um carregador"
Por muito tempo, os proprietários de veículos elétricos sofreram com a ansiedade de autonomia e a dificuldade de carregamento — os carregadores fixos são limitados em número, mal localizados e frequentemente ocupados por carros a combustão. A tecnologia de armazenamento móvel de energia está mudando fundamentalmente esse cenário.
A "plataforma integrada de carregamento móvel com armazenamento de energia e troca de bateria, com solar, armazenamento, carregamento, inspeção e descarga" da Century New Energy representa a vanguarda do setor. O sistema combina módulos fotovoltaicos BIPV com uma plataforma de carregamento móvel, fornecendo energia ao edifício e, ao mesmo tempo, atendendo os veículos elétricos ao redor.
A taxa de utilização de energia verde saltou de 30% para mais de 98%, resolvendo o antigo problema da baixa eficiência dos sistemas fotovoltaicos tradicionais.
Enquanto isso, o robô de carregamento móvel com IA de segunda geração da Kedadun Energy foi apresentado na Beijing Charging Expo 2025, equipado com capacidade de bateria atualizada de 208 kWh e uma nova tecnologia de navegação automática com carregamento bidirecional V2G. Os usuários podem solicitar a qualquer momento, pelo aplicativo, o serviço de carregamento rápido DC de 60 kW.
Essas inovações estão se enraizando rapidamente em todo o país. A Saibao New Energy já implantou 60 veículos de carregamento móvel na Zona de Desenvolvimento Econômico e Tecnológico de Pequim, atendendo mais de 10 mil proprietários e realizando mais de 60 mil carregamentos.
Os moradores da comunidade Xiaonanzhuang, no distrito de Haidian, só precisam fazer uma reserva pelo WeChat, e a equipe de gestão da propriedade despacha um veículo de carregamento móvel até a porta, oferecendo serviço de carregamento rápido de 1 hora por apenas 1 yuan/kWh.
02 A revolução V2G: o carro elétrico se torna o "power bank móvel" da cidade
Os veículos elétricos estão evoluindo de meios de transporte para unidades móveis de armazenamento de energia na rede elétrica urbana. Em 17 de agosto, a província de Hunan lançou oficialmente o projeto piloto V2G "power bank móvel", ativando a plataforma de interação veículo-rede.
O sistema permite que os veículos elétricos devolvam o excedente de energia à rede elétrica durante os picos de demanda. A State Grid Hunan Electric Vehicle Company instalou dois carregadores DC V2G na estação de carregamento de Langli, no condado de Changsha, compatíveis com modelos que suportam carga e descarga bidirecional.
Os proprietários podem reservar horários de descarga pelo miniaplicativo e concluir facilmente a transação de energia.
No canteiro de obras da reforma do bairro Fengpu Ercun, em Xangai, cinco carros elétricos particulares forneceram energia para 36 residências por 7 horas, entregando 260 kWh e superando os geradores a diesel tradicionais com desempenho silencioso e zero emissões.
O proprietário participante, Sr. Bao, disse: "Hoje descarreguei 60 kWh e ganhei créditos de carbono suficientes para compensar 100 kWh de carregamento. Economizo dinheiro e ainda protejo o meio ambiente."
03 Políticas impulsionam a comercialização do V2G
O crescimento do setor não seria possível sem um forte apoio político. Até agosto de 2025, a China já havia lançado 15 políticas relacionadas ao V2G, e governos locais vêm oferecendo medidas de subsídio.
Em abril, Xangai e outras 8 cidades foram selecionadas para o primeiro lote de zonas piloto de V2G (30 projetos no total). Nanquim oferece subsídio de 150 yuan/kW para carregadores DC públicos V2G e 50 mil yuan para a construção de estações bidirecionais de troca de bateria.
O distrito de Pingshan, em Shenzhen, oferece subsídio de construção de até 200 mil yuan, enquanto Hangzhou oferece subsídio de até 2 yuan/kWh para descargas que participam do peak shaving e valley filling.
As empresas também estão entrando na disputa. A GAC Aion lançou em agosto o primeiro recrutamento de usuários V2G em Guangzhou, oferecendo incentivo de 4.000 yuan e carregador inteligente gratuito. Gigantes como BMW, Ford, BYD, NIO e CATL estão todos investindo ativamente em soluções V2G.
04 Inovação no modelo de negócios: resolvendo o problema da "última milha"
O carregamento móvel deu origem a novos modelos de negócios. "Ele não é apenas um complemento à infraestrutura fixa, mas também uma solução essencial para resgate de emergência", aponta Huang Shan, fundador do Yiwa Research Institute.
A COO da Saibao, Lin Lin, descreve as unidades de carregamento móvel como "os capilares da rede elétrica urbana e o mecanismo de resposta a emergências" — o carregamento rápido público é a artéria, o carregamento doméstico oferece uma base estável, e as soluções móveis cobrem com precisão a demanda de recarga emergencial.
Os bairros antigos são especialmente beneficiados. O transformador dos anos 1980 de Xiaonanzhuang originalmente não suportava a instalação de carregadores em larga escala, até que a introdução de veículos de carregamento móvel em outubro do ano passado resolveu o impasse.
A demanda por emergências também continua crescendo. Mais de 100 mil resgates rodoviários por ano estão relacionados ao carregamento. Em congestionamentos de feriados ou panes na estrada, os veículos de carregamento móvel podem responder em até 60 minutos, muito mais rápido do que as horas de espera em filas nas áreas de serviço.
05 Visão de futuro: a direção autônoma se integra à internet de energia
O roteiro de desenvolvimento é muito claro. O robô da Kedadun suporta atualizações remotas OTA, otimizando continuamente os algoritmos sem necessidade de parada.
As baterias de próxima geração e sistemas de despacho mais inteligentes aumentarão significativamente a capacidade de serviço. "Nossa frota atual suporta de 20 a 30 tarefas simultâneas de carregamento, e no futuro esperamos dobrar esse número", revela Lin Lin. A otimização por IA deve reduzir em 30% o tempo de implantação.
Claro, o custo continua a ser um desafio. Huang Shan afirmou que, embora o investimento em mão de obra e automação seja elevado, com a manifestação do efeito de escala, os custos diminuirão ainda mais.
O professor Wang Conghu da Universidade Renmin da China considera: “A transição de ‘o carro procurar o carregador’ para ‘o carregador procurar o carro’ é precisamente um retrato típico da transformação digital” — deixar as máquinas moverem-se mais e as pessoas deslocarem-se menos.
O carregamento móvel está a remodelar a forma como a energia é utilizada. Quando os veículos elétricos se tornam “power banks” ao nível da rede elétrica e quando os robôs de garagem carregam autonomamente os veículos, as fronteiras tradicionais da energia tornam-se difusas.
O futuro já chegou. Em Pequim, 1.000 robôs estão prontos para entrar em ação; em Xangai, os veículos elétricos iluminam comunidades antigas; em Hunan, o V2G equilibra a carga da rede elétrica.
Com o reforço das políticas e o amadurecimento da tecnologia, o carregamento móvel mudará completamente o estilo de vida energético — imagine sair de casa de manhã com o seu veículo elétrico já a ter devolvido a energia noturna à rede elétrica, não só com ganhos acrescentados à sua conta, como também com a autonomia restante suficiente para cobrir a deslocação diária; esta nova experiência energética inteligente e eficiente está ao virar da esquina.
